铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。TT-M型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。
道钉锚固剂
郑重声明
本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件，我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用超出厂商控制，本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任，使用时敬请参照本品说明书，浙江舟山市道钉锚固剂，相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。
包装储存
1、标准包装规格为：10±0.5公斤/桶、25kg±0.5公斤/袋，无毒、无味、不燃、不爆，可按一般货物运输。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。
施工工艺
道上个别更换螺旋道钉施工作业说明：
编 号
作业程序
使用工具
作业要求
附 记
1
取出旧钉
* 专用机具
（1）将失效螺旋道钉取出。
（2）清理钉孔，并尽量达到
预留固架置入孔内。
有条件时用水湿润钉孔。
2
放置锚固架
* 刮浆棒
（1）用刮浆棒(圆头）顶住
锚固架底部，并与预留孔成
45度，将锚固架置入孔内。
（2）锚固架定位板开口部位
朝向轨枕挡肩，以便于放置
挡板座。
————
3
拌浆
* 量料杯
*
量水杯
* 小盆（或桶）
* 拌勺
（1）用量料杯按每个预留孔
0.4k量取出干粉锚固剂，倒
入小盆。
（2）用量水杯按重量比
15%~16%量取一定比例的水，
先倒入三分之二，用拌勺进
行搅拌均匀后，再将剩余水
边倒边搅拌，达到一定稠度，道钉锚固剂使用方法，
有较好的流动度即可。
拌合时注意流动度，流动
度好时水可以不用完，流
动度差时，可再稍加一点
水，干粉道钉锚固剂，但不可以偏稀。
4
灌浆
* 灌浆勺?道钉锚固剂生产厂家
用灌浆勺（或拌浆勺）将搅
拌好的浆液从锚固架中间灌
入预留孔中，距孔顶约2公
分即可。
————
5
插入道钉
——
在灌浆后应尽快旋转插入绝
缘螺栓道钉，使圆台落在锚
固架定位板上，高铁桥梁道钉锚固剂，并扶直。
绝缘螺栓道钉表面无油污。
6
清理外观
* 刮浆棒
用刮浆棒（扁头）将溢出的
浆液刮除，并压平。
浆液不满时应补填。
7
安装扣件
* T型扳手
在锚固30分钟后，可以安装
扣件，用手拧紧螺母；在60
分钟后可以用T型扳手稍微
拧紧螺母，第二天可以复紧
到规定的扭力矩。
————
注：每根道钉用量约为0.4公斤。
道钉锚固剂主要技术性能(20℃)
1、抗拔力：4h＞60KN。
2、抗劳性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。
3、流动性好，能使道钉孔填充密实。
4、潮湿绝缘性能好，符合铁道标准要求（铁道质检中心检测）。
5、抗冻性好，可在－35℃负温下正常施工，负温环境不影响锚固剂强度增长。
6、具有很好的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好。
7、不含对钢筋有害成分，能保护道钉不锈蚀。
高铁桥梁道钉锚固剂-中德新亚-浙江舟山市道钉锚固剂由中德新亚建筑技术有限公司提供。中德新亚建筑技术有限公司在特种建材这一领域倾注了诸多的热忱和热情，中德新亚一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：李经理。
